Vehículos eléctricos y el futuro del transporte de carga terrestre sostenible en 2025
El uso de transportes eléctricos crece de manera acelerada en México y el mundo, tendencia que también está incidiendo en el transporte de carga. Hasta octubre de 2024, se habían vendido 20,525 vehículos eléctricos, 44.83 por ciento más que el año anterior.
A nivel mundial, de acuerdo con Bloomberg, habrá 77 millones de vehículos eléctricos en el mundo y para 2030 esta cifra subirá a 229 millones de unidades.
Esta tendencia ha impulsado a que los grandes fabricantes del sector cada vez incorporen más opciones de transporte de carga eléctrico. Un caso representativo es la empresa sueca Volta Zero, fundada en 2019 y especializada en transporte de carga eléctrico. Dicha compañía creó un vehículo eléctrico de 16 toneladas diseñado para entregas urbanas, con una autonomía de hasta 200 km.
También en el viejo continente, la empresa suiza DPD creó la unidad Futuricum Logistics 18E, con una batería de 680 kWh y una autonomía de hasta 760 km.
En, Motill, España, se instalaron ocho puntos de suministro para vehículos eléctricos de hasta 360 kW, capaz de recargar unidades en 8-15 minutos.
En el caso de México, la compañía Daimler Truck instaló en Saltillo, Coahuila, su isla llamada Electric Island, que se alimenta de energía 100 por ciento renovable. Por sus innovaciones, fue galardonada como la “Armadora del Año en Vehículos Pesados” y “Premio a la Sustentabilidad” en el Premio Nacional de la Industria Automotriz 2024.
Daimler Truck México tiene como objetivo impulsar una movilidad libre de emisiones para 2050. Por tal motivo, los cargadores instalados en Saltillo son compatibles con el estándar CCS1, que es el utilizado en México y garantiza que vehículos eléctricos pesados de diferentes marcas puedan conectarse y recargarse sin problemas.
Desafíos en la Implementación de Vehículos Eléctricos de Carga
Aunque en primera instancia el panorama del transporte de carga en México y el mundo es favorable, en realidad existen muchos desafíos que debe enfrentar el sector antes de poder tener un uso generalizado y masivo.
Recientes accidentes con camiones eléctricos en California, Estados Unidos, han puesto en evidencia los riesgos asociados con las baterías de iones de litio. Incendios intensos y tóxicos no solo han provocado interrupciones de hasta dos días en autopistas clave, sino que también han demostrado la falta de preparación de los equipos de emergencia para enfrentar estas situaciones.
Aparte, el aumento de los desafíos legales y regulatorios subraya la necesidad de revisar los planes de transición hacia flotas limpias, priorizando la seguridad de los conductores, el público y la infraestructura vial.
Otro de los problemas que enfrenta el transporte de carga eléctrico es la falta de estaciones de suministro, tan sólo en el caso de México, cuenta con aproximadamente 2,100 estaciones de carga, número insuficiente para una adopción masiva de vehículos eléctricos.
Beneficios Económicos y Ambientales: Transporte de carga terrestre sostenible
La adopción de vehículos de carga impulsados por gas natural y electricidad puede resultar más económica frente al diésel, cuyo precio ha superado en promedio un 191% al del gas natural en 2024.
La transición hacia vehículos eléctricos contribuirá a la reducción de emisiones de CO₂, alineándose con los compromisos ambientales internacionales de México.
En balance
La tendencia de adoptar el transporte de carga eléctrico parece irrefrenable. No obstante, como todas las nuevas tecnologías, su aplicación implica riesgos y retos, que deberán irse afrontando conforme su uso de haga cada vez más común.
Si bien tanto la economía como la ecología pueden verse favorecidas, aún hay muchas incógnitas a resolver.
